一、     SK-Ⅱ化妝品退貨變退市事件；
 
二、     歐典地板“假洋血統(tǒng)”事件；
 
三、     麥當(dāng)勞薯條反式脂肪酸事件；
 
四、     菱帥剎車問題引發(fā)強(qiáng)制

同去年和前年一樣，我們又排列出了本年度的被認(rèn)為是較為嚴(yán)重的品牌危機(jī)，在2006年的45條危機(jī)中，我們盡力呈現(xiàn)了不同的危機(jī)類型、危機(jī)走勢、演變發(fā)展、管理思路和影響效果。并希望它們能夠成為中外品牌在中國市場上進(jìn)行危機(jī)管理有價值的鏡鑒。
 
一月
 
危機(jī)品牌：芝華士
 
危機(jī)起源：涉嫌消費(fèi)欺詐
 
危機(jī)指數(shù)：★★★
 
危機(jī)簡述：1月20日，《國際金融報》披露以12年陳釀為賣點(diǎn)的知名洋酒品牌芝華士多數(shù)是用2年、4年等不同年份的酒勾兌而成，售價接近300元的芝華士成本僅25元人民幣。面對質(zhì)疑，一份蘇格蘭威士忌協(xié)會的“聲明”被拿出來證明芝華士的清白，但這份沒有任何簽名和蓋章的“聲明”隨即被發(fā)現(xiàn)僅僅說明了英國政府及歐盟對威士忌釀造的嚴(yán)格規(guī)定，并不能確保芝華士沒有造假。
 
 
危機(jī)品牌：江鈴
 
危機(jī)起源：
缺乏賽事應(yīng)急預(yù)案
危機(jī)指數(shù)：★★★
 
危機(jī)簡述：1月初，江鈴寶典車隊宣布因機(jī)械故障和零配件準(zhǔn)備不足而退出達(dá)喀爾拉力賽，此時剛剛開始的拉力賽尚未進(jìn)入艱苦的非洲賽程，而電視上關(guān)于江鈴車隊出征達(dá)喀爾的廣告仍舊分毫未改的正常播出著。顯然，面對無論多么大牌的車隊或車手均有可能折戟沉沙的達(dá)喀爾魔鬼征程，任何參與品牌未能做好充分的傳播預(yù)案，均是相當(dāng)危險的事情。
 
危機(jī)品牌：富士
 
危機(jī)起源：涉嫌走私及賄賂
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★
 
危機(jī)簡述：1月上旬，富士涉嫌走私的“舊聞”再次被媒體拿出來重磅曝光：身為富士膠片中國代理商的廣西巨星，在富士的支持下將日本的過剩產(chǎn)能向國內(nèi)市場轉(zhuǎn)移，同時在進(jìn)口過程中存在著大量的偷稅漏稅行為。禍不單行，1月14日，與富士施樂發(fā)生糾紛的某企業(yè)向媒體提供了一段錄像資料，其中記錄了在去年的司法仲裁過程中，富士施樂的法律顧問和代理律師與天津仲裁委員會的仲裁員違規(guī)接觸，涉嫌司法賄賂。

二月
 
危機(jī)品牌：海航
 
危機(jī)起源：拒載少女致殘
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★★
 
危機(jī)簡述：2月，海南航空公司針對拒載右腳受傷少女小晴事件展開行動。相關(guān)人員攜帶2000元慰問金及四本勵志圖書到醫(yī)院看望因拒載延誤治療時間而被迫截肢的小晴，并首次就此事進(jìn)行公開聲明，海航認(rèn)為當(dāng)時小晴屬于“擔(dān)架病人”，受機(jī)型、安全和客規(guī)等限制無法搭載，海航不負(fù)任何責(zé)任。受害人律師表示，現(xiàn)場隨行醫(yī)生明確表示少女完全可以不使用擔(dān)架，而機(jī)組成員也并未請示公司給予安排，而是斷然扼殺了少女保留右腿的希望。
 
危機(jī)品牌：迪士尼
 
危機(jī)起源：過年拒客
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★★
 
危機(jī)簡述：大年初四（2月1日），數(shù)百名持票游客被香港迪士尼樂園拒之門外，理由是游客數(shù)量已超過樂園承載上限，由失望而氣憤直至情緒失控的游客與工作人員發(fā)生爭執(zhí)，甚至有人徒手翻越鐵門入園，相關(guān)新聞和圖片被眾多媒體廣泛傳播。當(dāng)晚香港特區(qū)行政長官曾蔭權(quán)、財政司司長唐英年親自致電樂園高層要求避免類似情況的再次發(fā)生，但是第二天迪士尼仍舊出現(xiàn)了混亂的拒客場面。隨后的3天內(nèi)，香港迪士尼樂園副總裁安明智連續(xù)三次召開新聞發(fā)布會致歉。
　　
危機(jī)品牌：力帆
 
危機(jī)起源：試車事故曝光
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★★
 
危機(jī)簡述：春節(jié)剛過，力帆集團(tuán)即開始全力為節(jié)前曝光的“翻車門”事件辟謠，其向媒體出具了當(dāng)時交管部門的事故報告和醫(yī)院診斷報告，以證明在新車測試中的翻車是由駕駛不當(dāng)造成的；另外，試駕人員拿到駕駛證未滿一年（試車員要求3—5年以上專職駕齡）。力帆表示，新車出色的安全保護(hù)措施使司機(jī)在翻車后僅有輕微的擦傷。同期，有網(wǎng)絡(luò)文章迅速流傳，稱翻車事故導(dǎo)致車輛被壓成“柿餅”，并輔以多張圖片。
 
危機(jī)品牌：麥當(dāng)勞
 
危機(jī)起源：食品安全問題不斷
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★★
 
危機(jī)簡述：月初，在先進(jìn)的檢測手段面前，麥當(dāng)勞在美國被迫承認(rèn)其薯條中危害健康的反式脂肪酸的含量比之前公布的數(shù)據(jù)多出三成，但其中國公司聲稱在華烹制薯條使用的是不會產(chǎn)生該物質(zhì)的橄欖油；第二天橄欖油被更正為棕櫚油，原因是公關(guān)公司匆忙中的翻譯失誤，但有專家指出棕櫚油在加工過程中也會產(chǎn)生反式脂肪酸。隨后，麥當(dāng)勞在美國又承認(rèn)了薯條中含有小麥和乳制品等潛在過敏原成分，而其中國公司再次辯稱國內(nèi)的薯條與美國成分不同，不存在過敏物質(zhì)。
 
危機(jī)品牌：索尼
 
危機(jī)起源：又現(xiàn)“問題彩電”
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★☆
 
危機(jī)簡述：2月，索尼中國網(wǎng)站宣布其5個型號的高端彩電存在軟件問題，出現(xiàn)在使用中不能正常關(guān)機(jī)或在待機(jī)狀態(tài)下不能開機(jī)的現(xiàn)象，可以通過拔下電源插頭，過20秒后再次插上得到暫時解決。索尼將為用戶提供免費(fèi)上門的軟件升級服務(wù)，本次事件涉及產(chǎn)品數(shù)量為1.7萬臺。輿論普遍認(rèn)為索尼應(yīng)該在更廣泛的媒體上予以通告，而不僅僅是在自己的企業(yè)網(wǎng)站上欲語還羞。
 
三月
 
危機(jī)品牌：歐典
 
危機(jī)起源：捏造品牌洋血統(tǒng)
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★★
 
危機(jī)簡述：今年央視的“3·15”晚會上，自稱“1903年創(chuàng)建于德國”的歐典被查出是一家地道的北京公司，其所謂的德國總部和歐洲研發(fā)中心根本不存在，這家成立僅數(shù)年的公司憑借著精美的包裝和虛假的宣傳搖身一變成為“歐陸百年經(jīng)典”。 3月16日，歐典地板發(fā)布公開聲明，在向消費(fèi)者道歉之余拒絕承認(rèn)自己弄虛作假，只是搪塞以宣傳失誤，表示自己的商標(biāo)已經(jīng)在多國注冊，而部分產(chǎn)品也的確進(jìn)口自德國。
 
危機(jī)品牌：雅格獅丹等
 
危機(jī)起源：危害穿著健康
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★★
 
危機(jī)簡述：3月26日，央視《每周質(zhì)量報告》曝光了一批存在質(zhì)量問題、危害健康的服裝品牌，包括大名鼎鼎的都彭、雅格獅丹、BOSS等國際大牌，其中雅格獅丹男褲用白布摩擦都會嚴(yán)重掉色，而其他品牌的服裝也存在著PH值、色牢度等安全指標(biāo)達(dá)不到國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的問題。專家指出這類不合格產(chǎn)品會破壞人體的平衡機(jī)理，引起的刺激性皮炎和接觸性皮炎，如果處理不當(dāng)還可能引發(fā)細(xì)菌感染。更令人吃驚的是，在這次由浙江省工商部門組織的質(zhì)量專項抽查中，竟然有59.5%的國際名牌服裝正品未能過關(guān)。
 
危機(jī)品牌：可口可樂
 
危機(jī)起源：以糖化苯
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★
 
危機(jī)簡述：3月初，英國食品標(biāo)準(zhǔn)局稱部分軟飲料中含有的成分可能相互作用生成苯，而苯是致癌物。此事波及國內(nèi)時被指向兩樂旗下的芬達(dá)和美年達(dá)。對此兩樂迅速聲稱自己的產(chǎn)品安全且符合國家規(guī)定，其產(chǎn)品中苯的含量極少，不會威脅健康�？煽诳蓸愤�表示香蕉、水煮蛋等自然食物里也有苯的存在，隨后聲稱糖對苯有一定的抑制作用，而芬達(dá)是全糖的。相關(guān)媒介則意味深長的引用了營養(yǎng)專家的觀點(diǎn)：軟飲料中的糖比苯更加有害健康。
 
危機(jī)品牌：戴爾
 
危機(jī)起源：再度攻擊聯(lián)想
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★☆
 
危機(jī)簡述：3月1日，戴爾CEO凱文·羅林斯在一次投資人會議上公開質(zhì)疑聯(lián)想國際化后的盈利能力，認(rèn)為聯(lián)想不僅拓展全球市場乏力，而且將喪失其主要利潤來源——中國市場的優(yōu)勢；而聯(lián)想新任CEO威廉·阿梅里奧從戴爾跳槽的原因也被解釋為“無法獲得一個CEO職位”。第二天下午，收到短信通知的各路中國媒體記者參加了聯(lián)想大中國區(qū)總經(jīng)理陳紹鵬主持召開的手機(jī)電話會議，他措詞激烈，表示詆毀競爭對手是戴爾的一貫伎倆，并且認(rèn)為戴爾這次不僅是在攻擊聯(lián)想，更是在與全體中國企業(yè)為敵。
 
危機(jī)品牌：招商銀行
 
危機(jī)起源：畫餅充饑的促銷
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★
 
危機(jī)簡述：3月上旬，有媒體將招商銀行實(shí)施的刷卡消費(fèi)積分換禮規(guī)則進(jìn)行了剖析，發(fā)現(xiàn)此舉實(shí)為畫餅充饑，有誤導(dǎo)和欺詐消費(fèi)者的嫌疑。以該活動中的頂級獎勵帕薩特轎車為例，需要消費(fèi)積分200萬，而這意味著消費(fèi)者需刷卡消費(fèi)4000萬元，而且還不能用于房產(chǎn)、汽車、批發(fā)和汽車商品等四類大宗消費(fèi)，即使每天消費(fèi)一萬元，也需要11年才能獲此大獎。而這項活動周期不過三年。
 
危機(jī)品牌：柯尼卡美能達(dá)
 
危機(jī)起源：退市遲善后
 
危機(jī)指數(shù)：★★★☆
 
危機(jī)簡述：3月1日，柯尼卡美能達(dá)日方代表來京與國內(nèi)部分沖印加盟店店主就其退出影像業(yè)務(wù)的善后事宜進(jìn)行溝通，由于雙方在善后賠償方面未達(dá)成一致不歡而散。國內(nèi)加盟店紛紛指責(zé)柯美缺乏誠信，在其早早列出詳細(xì)的退出時間表后，卻遲遲不落實(shí)應(yīng)盡的善后責(zé)任，將其原先承諾的終生免費(fèi)維護(hù)推給了繼任公司處理；而其在簽約加盟過程中刻意回避“加盟”字眼而代之以“合作”，也被認(rèn)為是在有意逃避政府部門的監(jiān)管。
四月
 
危機(jī)品牌：富士
 
危機(jī)起源：條款碰撞國法
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★☆
 
危機(jī)簡述：4月初，眾多中央及地方媒介集中報道了富士數(shù)碼相機(jī)用戶手冊條款涉嫌碰撞中國法律的事件：一名濟(jì)南消費(fèi)者在該手冊應(yīng)用軟件協(xié)議中發(fā)現(xiàn)“本協(xié)議應(yīng)由日本法律管轄和解釋”的字樣，而且用戶一旦打開其軟件包裝，就算是接受并同意這一協(xié)議了。迅速回應(yīng)的富士鄭重表示，說明書中所引用的都是普遍存在于國際慣例中的套話，由于富士相機(jī)附帶軟件的所有人為日本富士膠片株式會社，因此該公司有權(quán)選擇管轄法律——也就是說中國消費(fèi)者在自己國家消費(fèi)由日本法律管轄和解釋是完全合法有效的。
 
危機(jī)品牌：小糊涂仙
 
危機(jī)起源：政府促銷
 
危機(jī)指數(shù)：★★★☆
 
危機(jī)簡述：4月初，一份湖北省漢川市政府辦公室文件成為新華社的圖片通稿，原因在于這份紅頭文件指定云峰酒業(yè)旗下的“小糊涂仙”系列酒為公務(wù)接待用酒，并制定了全年消費(fèi)200萬元的目標(biāo)，完成有獎，完不成則要通報批評。對此，漢川相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給出的解釋是，云峰酒業(yè)是最早來該市落戶的引進(jìn)企業(yè)之一，去年納稅超過1300萬元，而目前“小糊涂仙”在漢川市場表現(xiàn)低靡，因此政府有義務(wù)幫助企業(yè)做宣傳、促銷。
 
危機(jī)品牌：EMC
 
危機(jī)起源：員工電子郵件
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★★
 
危機(jī)簡述：IT公司EMC做夢也沒有想到，將自己品牌知名度擴(kuò)大至全中國的竟是其大中華區(qū)總裁陸純初及女秘書之間激烈爭吵的電子郵件。整個4月，這一起因于陸忘帶鑰匙而無法進(jìn)入辦公室的尋常事件，卻由于女秘書將相互指責(zé)的電郵轉(zhuǎn)發(fā)到了EMC中國的各部門，迅速沿著EMC－微軟－MIC－惠普－霍尼韋爾－湯普生－聯(lián)想－諾基亞－三星－普華永道……的軌跡在全國大中城市的知名企業(yè)中瘋狂傳播，信件內(nèi)容也隨著閱讀者添加的評論而越來越大，并最終見諸大眾媒體。
 
危機(jī)品牌：日產(chǎn)
 
危機(jī)起源：車輛腰折
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★
 
危機(jī)簡述：4月30日，一輛日產(chǎn)東風(fēng)天籟在杭州的一場交通事故中斷作兩截，前排乘客輕傷，但因車體斷裂而被拋出車外的后座乘客一死一重傷。事故現(xiàn)場臨近杭州日報集團(tuán)的大廈，一位記者當(dāng)即拍下了車禍現(xiàn)場，并形容出事的天籟成了一堆廢鐵。此時，距離廣州本田雅閣“婚禮門”斷裂475天，距離豐田銳志公開碰撞實(shí)驗(yàn)為日系車質(zhì)量正名僅僅72天。
 
五月
 
危機(jī)品牌：聯(lián)想
 
危機(jī)起源：美國政府采購歧視
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★☆
 
危機(jī)簡述：5月19日，美國政府宣布，出于安全問題考慮，在聯(lián)想采購的1.6萬臺產(chǎn)品將只用于非保密性工作，并且將在今后對電腦產(chǎn)品采購采取更加嚴(yán)格的審核。5月23日，楊元慶在國內(nèi)緊急召開媒體電話會議，稱聯(lián)想在美國遭受了不公正的待遇，建議我國政府采取相應(yīng)的措施。并表示已經(jīng)和相關(guān)政府部門取得溝通，并獲得了“正面而積極的反饋”。
 
危機(jī)品牌：豐田
 
危機(jī)起源：搪塞漏油事故
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★★
 
危機(jī)簡述：5月17日，一汽豐田就持續(xù)多月的銳志漏油事件發(fā)表聲明，稱漏油主要是因?yàn)檠b配工藝問題，并非傳聞中的設(shè)計問題，工廠已對此進(jìn)行了徹底改善，改善后的車輛不再會出現(xiàn)類似問題。聲明強(qiáng)調(diào)漏油問題已得到圓滿解決，因漏油不涉及設(shè)計及安全問題，因此拒絕召回。類似的聲明早在3月14日就出現(xiàn)過，當(dāng)時一汽豐田稱，這種少量滲油的現(xiàn)象，在經(jīng)銷店可以完全解決，不會影響顧客的使用和行駛安全。但其后仍有很多國產(chǎn)銳志出現(xiàn)漏油問題。
 
危機(jī)品牌：北京移動
 
危機(jī)起源：降價遭疑
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★
 
危機(jī)簡述：5月11日，北京移動話費(fèi)終于打出降價旗號，但各方反應(yīng)卻大大出乎北京移動的預(yù)料：媒體紛紛打出“北京移動資費(fèi)下調(diào)　消費(fèi)者如食雞肋”、“套餐新招？套錢新招？”等眾多情緒化標(biāo)題，質(zhì)疑北京移動缺乏降價的誠意；而仔細(xì)計算過方案的消費(fèi)者也指責(zé)北京移動是在“作秀”和玩弄“促銷花招”，并將其比喻為一場智力和數(shù)字游戲。
   
危機(jī)品牌：肯德基
 
危機(jī)起源：勞務(wù)糾紛
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★★
 
危機(jī)簡述：5月中旬，在肯德基打工11年的山東小伙徐延格將東家告上法庭，要求補(bǔ)發(fā)工資、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并補(bǔ)繳保險。而此前他已多次與肯德基交涉，但對方均以自己與徐之間不存在勞動合同為由拒絕。徐稱，自己1994年開始為北京肯德基工作，2004年北京肯德基要求全體員工與一家勞務(wù)公司簽訂勞動合同，并威脅不簽合同者予以辭退。就此事，肯德基迅速發(fā)表聲明稱自己的用工制度符合國家標(biāo)準(zhǔn)，其直接錄用和勞務(wù)派遣員工享有統(tǒng)一的薪資標(biāo)準(zhǔn)。
 
危機(jī)品牌：博士倫
 
危機(jī)起源：停售潤明
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★★
 
危機(jī)簡述：5月15日，身陷致病丑聞百余天的博士倫終于做出決定：在全球市場永久性停售“疑似”問題產(chǎn)品潤明水凝護(hù)理液產(chǎn)品，希望給予風(fēng)波一個徹底的了斷。第二天，博士倫全球副總裁巴同杰緊急來華進(jìn)行危機(jī)公關(guān)，表示將加快中國市場的回收和換貨環(huán)節(jié)，優(yōu)先保障消費(fèi)者的權(quán)益。事件始發(fā)于今年2月，新加坡、美國和香港等地發(fā)現(xiàn)鐮刀菌角膜炎呈異常爆發(fā)趨勢，而患者中大部分人使用過博士倫“潤明”水凝護(hù)理液，該產(chǎn)品被懷疑為致病元兇遭遇撤柜。
六月
 
危機(jī)品牌：華為
 
危機(jī)起源：員工超負(fù)荷
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★★
 
危機(jī)簡述：6月初，華為一名年僅25歲的員工病逝的消息被各大媒體報道，其中華為著名的“床墊文化”與這個剛畢業(yè)的研究生去世之間的關(guān)系成為焦點(diǎn)。其同事稱，死者為了獲得好的績效考評而長期加班，這種超負(fù)荷的工作狀態(tài)在華為是普遍存在的。許多華為員工及家屬也表示，華為將加班與員工績效考核掛鉤，并公開表揚(yáng)超額加班員工，導(dǎo)致這種“加班文化”帶有強(qiáng)烈的強(qiáng)迫性。對此，華為公司公關(guān)部承認(rèn)死者在病發(fā)前曾長期連續(xù)加班，但否認(rèn)這是致死誘因。
 
 
危機(jī)品牌：淘寶
 
危機(jī)起源：“招財進(jìn)寶”招罷市
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★☆
 
危機(jī)簡述：6月1日，淘寶為自己推出的“招財進(jìn)寶”服務(wù)舉行為期十天的網(wǎng)上公投，征集用戶意見以決定該服務(wù)的存亡。淘寶表示，此舉是為了集思廣益，而非應(yīng)對“罷市”。該服務(wù)剛推出時被很多商戶視為變相收費(fèi)，并擔(dān)心會導(dǎo)致賣家為提高排名而胡亂出價，部分商戶甚至成立了反淘寶聯(lián)盟，要求立即取消“招財進(jìn)寶”，否則將在6月1日舉行罷市。據(jù)一個名為反淘寶的網(wǎng)站的統(tǒng)計，6月1日當(dāng)天共有數(shù)萬家商戶罷市，有兩萬多家店主從支付寶提取現(xiàn)金。淘寶方面除向用戶道歉外，還表示真正休市的只有一兩家。
 
危機(jī)品牌：勁霸男裝
 
危機(jī)起源：“入選盧浮宮”
 
危機(jī)指數(shù)：★★★☆
 
危機(jī)簡述：世界杯期間在央視強(qiáng)力推出的“勁霸男裝，入選盧浮宮的中國男裝品牌”廣告受到媒體質(zhì)疑，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)：事實(shí)上，勁霸男裝只是在2003年參加了中法文化年的“多彩中華——中華民族服飾展演”，在巴黎盧浮宮的勒諾特大廳走秀；2004年底，這次走秀成為“入選盧浮宮”的廣告創(chuàng)意。有專家評論：從法律角度講，該廣告不應(yīng)算作“誤導(dǎo)、虛假、欺詐”等，但商家有讓觀眾產(chǎn)生誤解的主觀故意。面對輿論，勁霸男裝在原廣告語前加上了參加服飾展的注釋。
 
七月
 
危機(jī)品牌：百度
 
危機(jī)起源：裁員惹眾議
 
危機(jī)指數(shù)： ★★★★★
 
危機(jī)簡述：7月10日下午，百度突然宣布撤銷企業(yè)軟件事業(yè)部，同時遭解聘的30名員工被要求數(shù)小時內(nèi)離開公司，更有之前被解雇員工揭露百度此舉是為了收回期權(quán)，以扮靚財務(wù)數(shù)據(jù)。隨后，一則據(jù)說是其被裁員工與人力資源部的對話錄音也被瘋狂轉(zhuǎn)載：一名月薪7000的銷售經(jīng)理被“侮辱性”的要求接受月薪600元的職位，否則將被裁掉。17日，百度表示錄音是偽造的，進(jìn)而公開指責(zé)搜狐惡意炒作。對此搜狐毫不示弱，不僅繼續(xù)高調(diào)保留百度“裁員門”的調(diào)查，并專門開辟了“百度裁員博客也傾訴”的專區(qū)，打出“歡迎百度被裁員工來到博客傾訴臺”的標(biāo)題。
 
 
危機(jī)品牌：東航
 
危機(jī)起源：航班延遲冷漠待客
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★☆
危機(jī)簡述：7月5日，北京多家媒體報道稱，因近日雷雨而延誤航班的乘客遭受到了東航的冷漠對待：在距正常起飛時間不到一刻鐘的時候，仍未被告知飛機(jī)是否能夠起飛；航班取消后，乘客的餐飲住宿無人問津；部分乘客被安排在了距首都機(jī)場40公里外的地方過夜；更有女乘客面臨與陌生男乘客合住的尷尬以及乘客向東航工作人員下跪求助的情況發(fā)生。
 
危機(jī)品牌：戴爾
 
危機(jī)起源：欺瞞消費(fèi)者
 
危機(jī)指數(shù)： ★★★★
 
危機(jī)簡述：7月初，戴爾陷入一連串麻煩之中。先是有消費(fèi)者在網(wǎng)上反映所購戴爾筆記本的處理器與產(chǎn)品說明不符，并引起了眾多有相同經(jīng)歷的網(wǎng)友共鳴。在媒體規(guī)模介入此事后，更接連帶出新機(jī)藍(lán)屏死機(jī)、嚴(yán)重漏電及獨(dú)立顯卡被更換為廉價的集成顯存等丑聞。戴爾在7月6日終于承認(rèn)自己的產(chǎn)品說明存在疏忽，在道歉之余同意整機(jī)退貨，但拒絕消費(fèi)者提出的雙倍賠償。
 
危機(jī)品牌：上海大眾
 
危機(jī)起源：涉嫌歧視地鐵族
 
危機(jī)指數(shù)： ★★★
 
危機(jī)簡述：七月，北京西單地鐵站中引發(fā)爭議的POLO新車廣告被悄然換下。廣告詞“擠地鐵，就不用穿正裝了吧？畢竟，你還沒有買POLO勁取�！钡缺桓�平實(shí)的語言取代。此前該廣告詞被改寫成“開POLO，就不用穿禮服了吧？畢竟，你還沒有買私人飛機(jī)�！痹诰W(wǎng)上流傳。不過上海大眾方面表示：個性化廣告詞是為了吸引眼球，而更換廣告牌是企業(yè)正常的宣傳步驟，有人質(zhì)疑在意料之中，并不準(zhǔn)備做出回應(yīng)。
 
危機(jī)品牌：東南汽車
 
危機(jī)起源：菱帥剎車偏軟
 
危機(jī)指數(shù)： ★★★★★
 
危機(jī)簡述：7月，中國質(zhì)量協(xié)會向國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局提交報告，要求對東南汽車的問題菱帥實(shí)施強(qiáng)制召回。因制動力不足、剎車偏軟，部分菱帥車主早就向廠家建議召回問題車輛，并做出相應(yīng)賠償。但面對群發(fā)性汽車故障事件，汽車廠家的態(tài)度是：私下處理、對外封鎖消息、拒不召回。這使原本普通的質(zhì)量問題引發(fā)眾怒。
 
八月
 
危機(jī)品牌：北京現(xiàn)代
 
危機(jī)起源：食言降價
 
危機(jī)指數(shù)： ★★★★
 
危機(jī)簡述：8月8日，一次降價行動導(dǎo)致北京現(xiàn)代雅紳特的68名車主發(fā)起集體訴訟。該車3月份上市時，北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧載萬曾表示“定價起碼要維持兩年半”，并被作為主要賣點(diǎn)廣泛傳播。但這款定位在10萬級的轎車上市116天后直降8000元。眾多憤怒的車主表示，當(dāng)初很大程度上是因保值的承諾才決定購車的，北京現(xiàn)代應(yīng)公開道歉，并且賠償相應(yīng)的損失。面對“食言”指責(zé)，北京現(xiàn)代稱其高管的一句話不能成為“承諾”依據(jù)。
 
危機(jī)品牌：珍奧
 
危機(jī)起源：直銷牌照得而復(fù)失
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★★
 
危機(jī)簡述：拿到直銷許可的首家內(nèi)資企業(yè)珍奧核酸，迅即成為首家被停牌的企業(yè)。8月12日，針對珍奧集團(tuán)在多家媒體的違規(guī)炒作行為，商務(wù)部負(fù)責(zé)人發(fā)表講話，責(zé)令珍奧集團(tuán)整改，整改期間停止其直銷的相關(guān)核查、備案程序。同時要求獲得直銷許可的企業(yè)不得高調(diào)炒作，必須嚴(yán)格按照《直銷管理條例》的要求進(jìn)入實(shí)施程序。
 
 
危機(jī)品牌：沃爾瑪
 
危機(jī)起源：工會風(fēng)波
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★★
 
危機(jī)簡述：9日，沃爾瑪發(fā)表聲明，支持其在華所有商場組建工會。進(jìn)駐內(nèi)地十年來，沃爾瑪在迅速擴(kuò)張的同時，“抗會問題”始終伴其左右。7月29日沃爾瑪晉江店宣布成立首個工會，不久又被外界質(zhì)疑為“影子工會”。隨著其它5家分店工會的破繭而出，沃爾瑪表示，公司對中國工會已經(jīng)有了新的認(rèn)識，愿意與全國總工會友好合作。
 
危機(jī)品牌：國航
 
危機(jī)起源：上演斗毆鬧劇
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★
 
危機(jī)簡述：中旬，“國航飛行員與乘客斗毆事件”被置于多家媒體的顯要位置，空乘糾紛再次廣受關(guān)注。事發(fā)當(dāng)天，國航CA922航班備降天津，乘客呂先生與空服人員閑聊時流露的抱怨激怒了坐在一旁的副駕駛員，其暴跳如雷，指著呂先生大喊大叫。飛機(jī)降落目的地北京后，呂先生與飛行員再次發(fā)生爭執(zhí)，暴怒的飛行員突然揮拳相向，呂先生右耳中拳后倒地，后被鑒定其鎖骨骨折。
 
危機(jī)品牌：柯達(dá)
 
危機(jī)起源：缺席聽證會
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★☆
 
危機(jī)簡述：22日，就343名消費(fèi)者投訴柯達(dá)LS443型數(shù)碼相機(jī)存在缺陷的問題，中消協(xié)創(chuàng)造性的舉辦了投訴調(diào)解聽證會，但柯達(dá)方面并未派代表出席。據(jù)消費(fèi)者稱，該相機(jī)存在“鏡頭不能自由伸縮；照片出現(xiàn)過度曝光現(xiàn)象；開機(jī)后黑屏，無法取景，且拍出照片為黑色”等問題�？逻_(dá)曾提出消費(fèi)者付費(fèi)升級相機(jī)的解決方案，并表示收費(fèi)維修符合國家“三包”規(guī)定。但消費(fèi)者以柯達(dá)在臺灣提供免費(fèi)升級為由拒絕接受。
九月
 
危機(jī)品牌：SK-II
 
危機(jī)起源：退貨變退市
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★★
 
危機(jī)簡述：14日，SK-II品牌九款化妝品被國家質(zhì)檢總局曝光含有違禁成分，有可能對人體造成傷害。然而寶潔公司表示接受消費(fèi)者退貨的同時，又拋出四大原則，四個條件缺一不可，否則不予退貨。部分退貨者還被要求簽署協(xié)議，為其證明產(chǎn)品沒有質(zhì)量問題。這些引起消費(fèi)者強(qiáng)烈不滿。正當(dāng)寶潔忙于應(yīng)對“霸王條款”的指責(zé)并逐步放寬退貨條件時，SK-II另外3種產(chǎn)品再上黑名單，退貨浪潮洶涌，部分地區(qū)的商場專柜甚至出現(xiàn)一些過激行為。22日，寶潔公司發(fā)表聲明暫停SK-II在中國的銷售。
 
危機(jī)品牌：蘇泊爾
 
危機(jī)起源：易主遭抵制
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★★
 
危機(jī)簡述：月初，遭到同行業(yè)者聯(lián)合抵制的“蘇泊爾并購案”陷入困境。根據(jù)協(xié)議，法國SEB公司計劃以18元/股的高價收購蘇泊爾最多61％的股份，進(jìn)而成為蘇泊爾的控股股東。業(yè)內(nèi)人士
指出，蘇泊爾壓力鍋的國內(nèi)市場份額遠(yuǎn)高于20%，而SEB在炊具領(lǐng)域的國際市場份額已占到24%，有同行擔(dān)心形成壟斷、威脅生存所以聯(lián)合抵制。
 
危機(jī)品牌：廣汽豐田
 
危機(jī)起源：凱美瑞“地下”召回
 
危機(jī)指數(shù)： ★★★☆
 
危機(jī)簡述：月初，多位凱美瑞車主向媒體暴料稱接到4S店電話，通知他們回店更換不合適螺絲。車主認(rèn)為這意味著該車存在缺陷，廠家卻無意宣布召回，甚至不對外界公布缺陷的基本情況和涉及更換的車輛數(shù)目。對此廣汽豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人表示這只是一般性的配件更換，同時強(qiáng)調(diào)即使不更換也不會出現(xiàn)安全問題。據(jù)悉，對于發(fā)生車型大面積更換配件的生產(chǎn)企業(yè)是否應(yīng)公開信息，直至召回，目前國家還沒有明確規(guī)定。
 
十月
 
危機(jī)品牌：明基
 
危機(jī)起源：退出西門子
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★★
 
危機(jī)簡述：“不要錢的最貴”。8日，一位明基員工在網(wǎng)上如此感嘆明基－西門子一年以來的婚姻失敗。日前明基董事會宣布，將停止對其德國手機(jī)子公司的投資，并將向當(dāng)?shù)胤ㄔ荷暾埰飘a(chǎn)
保護(hù)。此事在各方面引起不小的震動。很多員工對自己的未來感到擔(dān)憂，在德國甚至引發(fā)游行示威指責(zé)這一行為。
 
危機(jī)品牌：美加凈
 
危機(jī)起源：廣告無端被爭議
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★
 
危機(jī)簡述：月初，上海家化一則美加凈護(hù)膚品廣告引起爭議，惹火上身的是片中小男孩對蔣雯麗飾演的母親說出“長大了要娶媽媽”的廣告對白，被指有“亂倫”嫌疑。網(wǎng)友對此有激烈爭論，一方認(rèn)為“廣告讓人不舒服”，指責(zé)商家為炒作不顧倫理道德；另一方則表示廣告本身沒有問題，實(shí)在不必大驚小怪。上海家化發(fā)表聲明回應(yīng)質(zhì)疑，稱廣告創(chuàng)意只是為符合“親情、溫馨”的品牌形象，暫時沒有停播的打算。但在央視繼續(xù)播出的廣告中，人們還是看到了廣告所做的修改。
 
危機(jī)品牌：松下等
 
危機(jī)起源：污染超標(biāo)
 
危機(jī)指數(shù)： ★★★★
 
危機(jī)簡述：10月末，一份33家在華知名跨國公司環(huán)保違規(guī)名單引起媒體高度關(guān)注，其中包括松下、百事可樂、雀巢等“世界500強(qiáng)”在華企業(yè)，名單來源于全國各級環(huán)保局公布的2004－
2006年的違規(guī)企業(yè)。面對違規(guī)指責(zé)，企業(yè)多用“巧合”、“疏忽”、“意外”等理由解釋。但有專家指出，在中國“跨國公司往往說的比做的好。他們更愿意在公關(guān)方面下工夫，生產(chǎn)過程卻被放松。”
 
十一月
 
危機(jī)品牌：IBM等
 
危機(jī)起源：涉嫌行賄張恩照
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★★
 
危機(jī)簡述：11月8日，有消息披露，在最近曝出的原建行行長張恩照受賄案判決文件提到， IBM曾向一位協(xié)助行賄張恩照的銷售代理支付了22.5萬美元。而這位銷售代理在張恩照批準(zhǔn)信息技術(shù)合同時向其推薦了IBM。IBM方面的發(fā)言人表示，由于尚未看到法庭判決，因此無法對此發(fā)表評論。同時卷入此事的還有香港日立、安迅、思科等國際大品牌。
 
危機(jī)品牌：夏普
 
危機(jī)起源：涉嫌隱瞞“臺灣屏”
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★☆
 
危機(jī)簡述：11月初，夏普液晶電視使用外購臺灣屏的消息在市場上迅速傳開，經(jīng)媒體證實(shí)，夏普的確有32英寸液晶面板購自臺灣奇美公司。對此夏普先是堅決否認(rèn)，隨后又辨稱“即使用了‘臺灣屏’，也是采用了夏普獨(dú)有的ASV液晶面板技術(shù)，所以是夏普屏”。而三星、索尼、東芝等已經(jīng)開始詳細(xì)告知自己哪部分產(chǎn)品是采用臺灣屏。
 
危機(jī)品牌：本田
 
危機(jī)起源：未妥善解決用戶問題
 
危機(jī)指數(shù)：★★★★
 
危機(jī)簡述：11月4日，20多輛東風(fēng)本田CRV排著長長的隊伍停在成都街頭，車身赫然貼著“尾部下沉，嚴(yán)重擦胎，強(qiáng)烈要求召回”的維權(quán)標(biāo)語。“豪華”的陣容讓過往行人側(cè)目。車主表示自
己購買僅幾個月的本田CRV存在嚴(yán)重安全隱患，而廠家從未給予任何實(shí)質(zhì)性的回復(fù)，只是在部分地區(qū)對底盤彈簧進(jìn)行小規(guī)模的更換。維權(quán)行動馬上得到全國不少同類型車主的支持和呼應(yīng)，很多車主相繼向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門遞交了投訴函，強(qiáng)烈要求召回并。